Kineski vozač umotao ETC uređaj u aluminijsku foliju i 138 puta izbjegao naplatu cestarine, dobio uvjetnu kaznu

Sud u kineskoj pokrajini Hebei osudio je kamiondžiju Menga za prijevaru jer je ETC uređaj omotao aluminijskom folijom i tako blokirao signal za naplatu. U manje od godinu dana 138 puta je izbjegao cestarinu, ukupno oko 6.500 eura. Dobio je godinu i dva mjeseca zatvora uvjetno, uz novčanu kaznu od oko 2.600 eura.
Narodni sud okruga Wen'an u kineskoj pokrajini Hebei donio je prvostupanjsku presudu protiv kamiondžije kojeg mediji navode samo kao Menga. Proglašen je krivim za prijevaru jer je u manje od godinu dana 138 puta izbjegao plaćanje cestarine na autocestama. Dobio je godinu i dva mjeseca zatvora uvjetno, s rokom kušnje od dvije godine, te novčanu kaznu od 20.000 juana (oko 2.600 eura).
Sud navodi da se Meng dugo bavi prijevozom tereta i htio je smanjiti troškove. Zato je ETC uređaj u vozilu omotao aluminijskom folijom i blokirao signal za naplatu. Tako je izbjegao gotovo 50.000 juana cestarine, oko 6.500 eura. Presuda je izrečena 20. listopada 2026.
Kako je trik funkcionirao
ETC sustav radi tako da antena uz cestu s OBU uređajem u vozilu komunicira mikrovalnim signalom na 5,8 GHz. Tako se vozilo prepoznaje i obračunava se naplata. Aluminijska folija je metalni vodič i oko uređaja stvara efekt Faradayeva kaveza pa elektromagnetski valovi ne prolaze. Antena zato ne može pročitati podatke o vozilu, a vozilo prolazi bez naplate.
Obrazloženje suda
Sud je utvrdio da je Meng htio protupravno steći imovinsku korist. Blokirao je signal i prikrio stvarno prijeđenu kilometražu, a iznos je dovoljno velik da se radnja smatra prijevarom. Kazna je ublažena i određena uvjetno jer se sam prijavio vlastima, priznao krivnju, prihvatio kaznu i u cijelosti vratio novac.
Pravni stručnjaci smatraju da je izbjegavanje naplate blokiranjem, zaklanjanjem ili preinakom ETC opreme u suštini iznošenje lažnih činjenica i prikrivanje istine radi stjecanja imovine upravitelja autoceste, što ima obilježja prijevare. Kad iznos dosegne prag za kazneni progon, više nije riječ samo o naknadnoj uplati cestarine i upravnoj kazni, nego i o kaznenoj odgovornosti.
Izvor: MyDrivers (快科技)


